Carregar bateria

[Ze]

Temos um projecto que consiste em fazer um helicoptero rc electrico a funcionar a partir de uma bateria carregada por uma celula de combustível. Como as celulas de combustível que produzem corrente com a diferença de potencial necessária são muito caras, optamos por comprar uma mais barata, que produz corrente com menor diferença de potencial. Gostariamos de saber se assim seria possível carregar a bateria, e se não que tipo de aparelho necessitamos de utilizar para ampliar a diferença de potencial neccessária para o efeito.

[Njay]

Quais são as características da célula (tensão, corrente máxima, etc), qual a tensão da bateria e a sua quimica (chumbo-ácido, chumbo-ácido seca-gel, NiMH, Li-Ion, ...)?

[Ze]

Ora bem...ainda nao sabemos as caracteristicas da celula...mas quanto mais baixa voltagem produzir mais barata é. O que nos interessava saber era se atraves de uma celula que produz energia com pouca voltagem seria possivel carregar uma bateria originalmente carregada por uma fonte de energia de maior dpp. a bateria em causa pode ser encontrada em : http://www.rchelicoptershop.com/catalog/ek1-0180-11dot1v-1000mah-10c-battery-for-honey-bee-series-p-183.html

Pretendiamos saber se ha algum dispositivo capaz de aumentar a ddp ou a intensidade da corrente por forma a conseguir carregar a bateria ou se seria possivel carregar a mesma com uma energia inferior mesmo que demorando isto mais tempo.

[Njay]

Há aparelhos designados "conversores DC-DC" que podem converter uma tensão numa outra tensão, mas os que existem comercialmente existem apenas para certas gamas de tensão de entrada e saída, e fazer um não é um projecto simples para iniciantes.

De qualquer forma o que o conversor faz é "converter potência", com algumas perdas. Por exemplo, se o conversor tiver uma eficiência de 85% e quisermos converter uma fonte de 5V para 10V a 1A (10V x 1A = 10W), a fonte tem que ser capaz de fornecer 10W / 0.85 ~ 11.8W, ou seja, como é de 5V, tem que fornecer 11.8W / 5V = 2.36A. É também por isso que é importante saber as características da fonte de entrada (no vosso caso, da célula).

Eu pessoalmente só conheço conversores comerciais de 12V para outras tensões maiores (normalmente são usadas para ligar portáteis ao isqueiro do carro). Pode ser que haja alguma coisa em KIT mas não sei.

[asena]

Procurar os fabricantes ::

Linear Technologies
Maxim
National
outros...

São especialistas em sistemas DC/DC. O que não falta hoje em dia, são chips conversores de energia.

[Ze]

Mesmo com a ajuda que nos deram nao sabemos ao certo como podemos solucionar o problema. Vamos aqui dizer o material que pretendemos adquirir para se puderem serem mais especificos na resposta.

A celula que pretendemos comprar tem as seguintes especificações tecnicas :

Cliquem aqui para o link para lá caso queiram ver outras

Type:
 Proton Exchange Membrane (Polymer Electrolyte)
 
- Fuel/Oxidant:
 Hydrogen / Air or O2
 
- Maximum output voltage:
 0.9 to 1 V per cell
 
- Maximum gas pressures (each channel):
 2 bar (gauge)
 
- Allowable pressure difference between the two channels:
 0.2 bar
 
- Acceptable ambient temperatures:
 0 to +50°C
 
- Stack working temperature:
 10 to 70°C
 
- Optimal working conditions for achieving maximum output:
 99.99% (or more) purity of H2 and O2 gases, 100% humidification, stack temperature 60 to 80°C
 
Four - Cell PEM Fuel Cell Stack
 
 
-Expected Power
 2.5 - 8W at 1.2V 
-Recommended Gas Pressure 1 bar for H2/Air or 1.2 bar for H2/O2 
-Active Area
 5 cm2 
-Membrane area 12.6 cm2 
-Approximate weight 250 g
 
-Dimensions
 Ã˜6 x 4 cm (w/o bolts, fittings, and current collectors)

a bateria que pretendemos carregar e alimentar tem as seguintes especificações:

Link para as especificações

Ok, lá não diz grandes especificações, apenas está no nome da bateria,

EK1-0180 11.1V 1000mAh 10C Battery for Honey Bee Series

e algumas dessas não percebemos, se pudessem explicar, ou esclarecer quanto as mesmas, seria bom.


Pretendemos entao, carregar a bateria através da celula de combustivel que mostramos em cima, queriamos saber que dispositivo seria necessário para fazer isso, apesar de sabemos que é um conversors DC/DC, não sabemos qual utilizar ou qual melhor se aplica.


Quanto à celula que nós escolhemos, não temos a certeza que seja a melhor, talvez haja alguma mais barata e que se aplique melhor ou tão bem como a que já tinhamos escolhido.
Por isso para termos mais opções de escolha fomos ver outras, e vimos uma que tambem se poderia aplicar, deixo o link em baixo, assim como as suas especificações, embora nao tenhamos a certeza se esta é suficiente:

Link

Technical Specifications:

Electrolyser mode:
10 cm3/min H2; 5 cm3/min O2;
2.33 W
Fuel cell mode (O2):
600  mW
Fuel cell mode (Air):
 200 mW
H x W x D:
56 x 42 x 57 mm
Weight:
63 g

- Obrigado

[Njay]

Essa bateria é do tipo "Li-Po", e precisa de um carregador especial (caso contrário avaria, explode ou pega fogo), como este aqui. Só que o carregador precisa de mais energia do que a vossa célula consegue fornecer, precisa de ~9.6W e a vossa célula só produz, no máximo, 8W. Vocês precisariam de uma célula que produzisse ainda mais do que 9.6W, porque ainda precisam de ter um conversor de 1.2V (célula) para 12V (o que usa o carregador) e há alguma perda de energia nesta conversão (como já discutido mais acima).
Eu não tenho conhecimentos para vos dar mais informação do que já dei. Acho que não vai ser fácil vocês completarem esse projecto sem serem acompanhados por alguém pessoalmente.

[jorge_rc]

Boas...

Nao sei se essa bateria é indicada... A capacidade é muito reduzida (1000mah) o que vai dar muito pouca aotonomia, e alem disso, os 10c podem tornar-se pouco para levantar o heli... mas isso so testando ou procurando melhor por foruns da modalidade ou assim... Para uma Lipo, pesquisem no ebay, ja se apanham la baterias lipo 3s a bom preço e com melhores caracteristicas...


Um abraço

[Ze]

e se associarmos a celula um painel fotoelectrico que voltagem será necessario esse ter?